Eine gute Nachricht: Insgesamt ist die Belastung durch gesundheitsschädliche Abgase in deutschen Großstädten (etwa durch Diesel) zurückgegangen, was Experten unter anderem auf Tempolimits oder Fahrverbote zurückführen. Dennoch wurde der Jahresmittelgrenzwert für das gesundheitsschädliche Stickstoffdioxid (NO2) immer noch vierlerorts überschritten, wie das Umweltbundesamt (UBA) ermittelte. In mindesten 19 Städten ist das der Fall, wobei bislang nur automatisch messende Stationen ausgewertet wurden. Im Mai, wenn weitere Daten vorliegen, könnte diese Zahl nach oben korrigiert werden müssen.